Panel de rendimiento del vehículo eléctrico
La gestión térmica es el factor clave que diferencia el rendimiento, la seguridad y la vida útil de la batería de los vehículos eléctricos.
Desafíos críticos en la gestión térmica
Riesgo de fuga térmica
Las temperaturas desiguales en las celdas de la batería aumentan el riesgo de sobrecalentamiento en un 300%.
Degradación por carga rápida
La carga rápida de 400 kW genera temperaturas máximas de 80 °C, lo que acelera la degradación.
Fugas eléctricas
Los refrigerantes de alta conductividad presentan riesgos de cortocircuito en sistemas de 800 V.
Ansiedad de rango
Una gestión térmica deficiente reduce el alcance invernal entre un 40 y un 50 %.
Aplicaciones principales en vehículos eléctricos
Gestión térmica de la batería
Las baterías de los vehículos eléctricos requieren un control preciso de la temperatura para mantener un rendimiento óptimo, prevenir la degradación y garantizar la seguridad. Glacier Coolant ofrece soluciones especializadas para la refrigeración de los paquetes de baterías.
LM-4D
Fluido de transferencia de calor de conductividad ultrabaja
El LM-4D está diseñado específicamente para sistemas de baterías de alto voltaje con una conductividad eléctrica ultrabaja inferior a 2 μS/cm. Esto garantiza la máxima seguridad a la vez que proporciona una transferencia de calor eficiente.
- Conductividad inferior a 2 μS/cm
- Rango de funcionamiento: -35 °C a 150 °C
- Alta capacidad calorífica específica
- Excelente protección contra la corrosión
- Larga vida útil
| Rango de temperatura | -35°C ~ 150°C |
|---|---|
| Composición | Diol modificado a base de |
| Conductividad | < 2 μS/cm |
| Aplicaciones | Paquetes de baterías para vehículos eléctricos |
LM-4B
Fluido de transferencia de calor modificado a base de triol
El LM-4B ofrece un excelente rendimiento térmico para la gestión térmica de baterías, con certificación para uso alimentario y buena protección contra la corrosión.
- Rango de temperatura: -20 °C a 95 °C
- Tecnología patentada de superpelícula anticorrosión M3
- Alta conductividad térmica
- Compatible con aluminio y cobre.
- Certificación de grado alimenticio
| Rango de temperatura | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Composición | Triol modificado |
| Característica clave | Apto para uso alimentario |
| Aplicaciones | Refrigeración general de la batería |
LM-4D-YE
Fluido de transferencia de calor a base de etilenglicol
El LM-4D-YE ofrece las mismas características de alto rendimiento que el LM-4D, con una identificación visual mejorada para la monitorización del sistema y el seguimiento del mantenimiento en los sistemas de baterías de vehículos eléctricos.
- Mismo rendimiento térmico que el LM-4D.
- Conductividad ultrabaja para la seguridad eléctrica
- Color amarillo para facilitar la monitorización visual.
- Amplio rango de funcionamiento: -50 °C a 200 °C
- Compatible con aluminio y cobre.
| Rango de temperatura | -50°C ~ 200°C |
|---|---|
| Composición | A base de etilenglicol |
| Característica clave | Monitoreo visual |
| Aplicaciones | Paquetes de baterías para vehículos eléctricos |
LM-4
Contenido de etilenglicol del 25 %
LM-4 es un refrigerante de primera calidad a base de etilenglicol diseñado para sistemas de gestión térmica de vehículos eléctricos, que proporciona una excelente eficiencia de transferencia de calor y protección contra la congelación.
- Alta conductividad térmica
- Excelente protección contra la congelación hasta -20 °C.
- Los inhibidores de corrosión protegen los componentes del sistema.
- Compatible con cobre, acero y aluminio.
- Larga vida útil del fluido en sistemas de circuito cerrado.
| Tipo de glicol | Glicol etileno |
|---|---|
| Concentración | 25% |
| Viscosidad (20°C) | 10,40 cP |
| Conductividad térmica | 0,1364 W/m·K |
| Aplicaciones | Gestión térmica de vehículos eléctricos |
Refrigeración del motor y del inversor
Los motores eléctricos y los componentes electrónicos de potencia generan una cantidad considerable de calor durante su funcionamiento. Una refrigeración eficiente garantiza un rendimiento óptimo y prolonga la vida útil de los componentes.
LM-8
Fluido de transferencia de calor a base de sal orgánica
El LM-8 proporciona un rendimiento de refrigeración fiable para motores eléctricos e inversores, con una excelente fluidez a bajas temperaturas para aplicaciones en climas fríos.
- Rango de temperatura: -50 °C a 100 °C
- Excelente estabilidad térmica
- Respetuoso con el medio ambiente y de alta biodegradabilidad.
- Fluidez superior a bajas temperaturas
- Buena protección contra la corrosión
| Rango de temperatura | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composición | Sal orgánica a base de |
| Característica clave | Rendimiento en climas fríos |
| Aplicaciones | Refrigeración del motor |
Serie LM-14C
Fluido de transferencia de calor compuesto polifluorado
La serie LM-14C ofrece un rendimiento excepcional para la refrigeración de componentes electrónicos de potencia, con propiedades no inflamables y una rigidez dieléctrica de 55 kV.
- No inflamable con punto de inflamación cero.
- Rigidez dieléctrica de 55 kV
- Rango de temperatura: -110 °C a 135 °C
- Baja viscosidad para un flujo excelente
- Compatible con metales y plásticos.
| Rango de temperatura | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Composición | Compuestos polifluorados |
| Fuerza dieléctrica | 55 kV |
| Aplicaciones | Electrónica de potencia |
Sistemas de pilas de combustible
Los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) requieren una gestión térmica precisa para mantener temperaturas óptimas en la pila de combustible entre 65 °C y 80 °C para las pilas de combustible PEM.
LM-4B
Refrigerante versátil para pilas de combustible
El LM-4B ofrece una excelente versatilidad para aplicaciones de pilas de combustible gracias a su alta capacidad calorífica específica, baja conductividad eléctrica y excepcional protección contra la corrosión.
- Rango de funcionamiento: -20 °C a 95 °C
- Alta capacidad calorífica específica
- Baja conductividad eléctrica
- Excelente protección contra la corrosión
- Certificación de grado alimenticio
| Rango de temperatura | -20°C ~ 95°C |
|---|---|
| Composición | Triol modificado |
| Característica clave | Versatilidad de las pilas de combustible |
| Aplicaciones | Pilas de combustible PEM |
LM-8
Rendimiento en temperaturas extremas
LM-8 ofrece un rendimiento excepcional en el arranque en frío para vehículos eléctricos de pila de combustible que operan en entornos difíciles, con un rendimiento fiable desde -50 °C.
- Rango de funcionamiento de -50 °C a 100 °C
- Excelente rendimiento en arranques en frío
- Respetuoso con el medio ambiente
- Buena estabilidad térmica
- Fluidez superior a bajas temperaturas
| Rango de temperatura | -50°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composición | Sal orgánica a base de |
| Característica clave | FCEV de clima frío |
| Aplicaciones | Gestión térmica de FCEV |
Control de climatización de la cabina
Los sistemas de calefacción y refrigeración del habitáculo de los vehículos eléctricos requieren una gestión térmica eficiente para minimizar el consumo de energía y, al mismo tiempo, mantener la comodidad de los pasajeros.
LM-4ABG
Fluido de transferencia de calor a base de propilenglicol
LM-4ABG es un refrigerante de propilenglicol de calidad alimentaria adecuado para los sistemas de climatización de los habitáculos de los vehículos eléctricos, que proporciona una calefacción y refrigeración eficientes.
- Formulación de propilenglicol de grado alimenticio
- Rango de temperatura: -30 °C a 100 °C
- No tóxico y seguro para el medio ambiente.
- Buena protección contra la corrosión
- Compatible con sistemas HVAC
| Rango de temperatura | -30°C ~ 100°C |
|---|---|
| Composición | A base de propilenglicol |
| Proceso de dar un título | Apto para uso alimentario |
| Aplicaciones | Control de climatización de la cabina |
Serie LM-14C
Fluido de transferencia de calor compuesto polifluorado
La serie LM-14C proporciona refrigeración no inflamable y de alta constante dieléctrica para la electrónica de potencia y los controladores de motores, lo que garantiza la seguridad eléctrica y un rendimiento óptimo en condiciones exigentes.
- No inflamable con punto de inflamación cero.
- Excelente aislamiento eléctrico
- Respetuoso con el medio ambiente (ODP=0, GWP=7)
- Amplio rango de temperatura: -110 °C a 135 °C
- Baja viscosidad para un flujo excelente
| Rango de temperatura | -110°C ~ 135°C |
|---|---|
| Composición | Compuestos polifluorados |
| Fuerza dieléctrica | 55 kV |
| Aplicaciones | electrónica de potencia |
Proceso de gestión térmica del vehículo eléctrico
Paquete de baterías
Las celdas de la batería generan calor durante la descarga.
Electrónica de potencia
El inversor y el controlador convierten la corriente continua (CC) en corriente alterna (CA).
Circuito de refrigeración
El fluido de transferencia de calor circula a través del sistema.
Motor
El motor eléctrico genera energía mecánica.
Control de temperatura
Se mantiene la temperatura de funcionamiento óptima.
Arquitectura de gestión térmica de vehículos eléctricos
Capa de refrigeración de la batería
La refrigeración líquida directa con LM-4D garantiza una distribución uniforme de la temperatura en todos los módulos de la batería, evitando puntos calientes y prolongando la vida útil de la batería en un 40 %.
Capa de electrónica de potencia
La serie LM-14C proporciona refrigeración no inflamable y de alta constante dieléctrica para inversores y controladores de motor, lo que garantiza la seguridad eléctrica y el rendimiento.
Capa de control climático
Los módulos LM-4ABG y LM-4B trabajan conjuntamente para lograr una calefacción/refrigeración eficiente del habitáculo, reduciendo el consumo de energía y mejorando la autonomía.
Estudios de caso
Componentes automotrices FAW - Gestión térmica del vehículo
Gestión térmica de la batería de BYD Auto - Blade
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Glacier Coolant ofrece soluciones integrales de gestión térmica para vehículos eléctricos. Nuestro equipo de ingenieros puede ayudarle a seleccionar el fluido de transferencia de calor adecuado para las necesidades específicas de su aplicación.
Fecha de publicación: 25 de julio de 2026